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| O Ka-62 incorpora tecnologias de ponta da área de asas rotativas. |
O protótipo identificado por OP-1 do
helicóptero russo multifuncional médio Ka-62 decolou pela primeira vez
na última semana O voo inaugural aconteceu nas instalações da companhia Progress Arsenyev, pertencente à Russian Helicopters,
e que é parte do conglomerado russo Rostec. De acordo com a companhia, a
primeira ascensão vertical, modo que faz parte do conjunto de testes de
voo, foi bem sucedida.
O Ka-62 OP-1 será empregado para avaliar
todas as performances da aeronave e provar o seu principal sistema de
potencia e avionica. Na ocasião o helicóptero foi operado por pilotos do
Kamov Bureau Design, principal desenvolvedora do modelo.
Ensaios em solo incluindo taxiamento em velocidades varidas antecederam a
primeira decolagem.
Alexander Mikheev, CEO da Russian Helicopters,
avaliou o evento como muito significativo para a companhia. Mikheev
disse que o Ka-62 complementará as versões civis dos conhecidos e
bastante produzidos para o mundo helicópteros Mi-8/17 e atenderá à
demanda do nicho de helicópteros da classe de peso de decolagem entre 6 e 7 toneladas.
Conforme a Russian Helicopters,
o Ka-62 foi desenvolvido para um amplo leque de tarefas, entre elas,
transporte de passageiros, operações de salvamento e atividades na área
de óleo e gás. Dotado de cabine espaçosa e confortável, a aeronave é
ideal para operações corporativas. A fabricante afirma que a elevada
razão potencia/peso do Ka-62 permite seu emprego em climas quentes e acima d’agua.
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